【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為推動「大車站計畫」，新竹市長林智堅2017年4月20日前往日本岡山市，在岡山都市整備局副局長林恭生、山陽SC開發(fā)株式會社取締役部長福島正行陪同下，考察岡山車站東西連通系統(tǒng)，盼吸取岡山經(jīng)驗，透過大車站計劃縫補新竹車站前、後站發(fā)展落差，翻轉(zhuǎn)城市軸線，打造城市新地標(biāo)。
 
林智堅指出，岡山車站過去曾有東、西出口的發(fā)展隔閡，與新竹市前、後站發(fā)展失衡雷同，為活絡(luò)車站周邊商圈，岡山市自2003年起打造東、西口立體連通系統(tǒng)，在軌道上、下方闢建通道，並引進休閒、娛樂、百貨、餐飲等商業(yè)活動與藝術(shù)展演空間，滿足民眾消費與生活需求。
 
此外，岡山車站也結(jié)合鐵、公路等多元交通系統(tǒng)，搭配簡潔標(biāo)誌與「以人為本」的精神，供民眾無縫轉(zhuǎn)乘，成功達到公車、計程車、小客車與民眾「人車分流」，是新竹市相當(dāng)值得學(xué)習(xí)的城市建設(shè)案例。
 
林智堅強調(diào)，新竹市正在進行城市軸線翻轉(zhuǎn)的「大車站計畫」，預(yù)計在不影響國定古蹟新竹車站及現(xiàn)有鐵軌位置的前提下，興建明亮寬敞的「跨站平臺」，作為取代鐵路高架或地下化等高成本的替代方案，建構(gòu)一個滿足市民生活、就業(yè)、購物、休閒等生活需求，活絡(luò)周邊商圈的交通設(shè)施，期盼未來施工過程中，能與姐妹市岡山市府相關(guān)人員緊密交流，在新竹市創(chuàng)造臺灣典範(fàn)。
 
隨後，林智堅也親自體驗全長4公里、10站點，平均一天1萬人次使用的岡山路面電氣輕軌。林智堅表示，對於中、小型城市而言，「準(zhǔn)時、安全、舒適」的輕軌系統(tǒng)，既能解決都市交通移動，又符合經(jīng)濟效益，同時解決景觀問題，無論是岡山市路面輕軌或北九州市跨座輕軌，都是亞洲中、小型城市都市交通規(guī)劃典範(fàn)，對於改善大新竹地區(qū)交通有極大助益，不僅提供市民與縣民新的綠色運具選擇，更是城市進步的象徵。